瞧一瞧:7月日系车企在华销量排行:除丰田外全线下跌
近日,日系主流汽车品牌纷纭公布在华销量,除丰田保持小幅正增长以外,本田、日产、马自达均出现大幅下滑。
从媒体整理的数据来看,丰田7月以17.02万辆的成绩位居第1。虽然芯片短缺给各大汽车厂商造成了不同程度的影响,但仿佛丰田是个例外,不但销量没有已入住别墅违建如何处理
下滑,反而7月销量同比增长2.8%。
丰田除旗下卡罗拉、亚洲龙、凯美瑞、雷凌、RAV4荣放等车型延续畅销外,奢华品牌雷克萨斯也是不容忽视的销量增长来源。
值得注意的是,近日有媒体报导,丰田中国广州工厂的1条装配线已暂停生产。对此,丰田中国向相干媒体回应,“是事实,因芯片相干的零部件部份供应不足,做了1些生产调剂。”
由此估计,丰田近几个月的产销量也将造成影响。
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丰田,“势单力薄”的本田明显就遭到了芯片短缺的影响,7月销量仅为108000辆,整体同比下滑超过了20%。其中东风本田4.6万辆,广汽本田6.2万辆。
针对销量下滑的缘由,本田中国给出的解释是:“零部件供应紧张致使中国汽车销量下滑。”
除本田外,日产和马自达的情况也比较糟,其中日产由于河南省内水灾影响,跌幅一样到达20%以上。据了解,日产郑州工厂主要生产奇骏、逍客等车型。
相比之下,马自达的存在感最低,7月汽车销量只有1.35万辆;这其中长安回迁比例怎么算
马自达委曲过万,到达了10025辆;1汽马自达很惨,仅仅是3467辆。
值得注意的是,此前有消息称马自达中国合并。据第1财经报导,1汽团体将摘牌长安马自达5%股权,长安马自达原股东重庆长安汽车股分有限公司和马自达汽车株式会社,将等比例稀释,终究构成长安汽车、马自达、1汽团体3方持股的状态。
知情人士流露,这是实现长安马自达和1汽马自达合并的终究解决方案。
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#销量#日系车
(李显杰)
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