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抢险挑重担保通当先锋吉林新闻国内资讯四海资讯【消息】

发布时间:2020-09-16 01:19:37 阅读: 来源:减压器厂家

洪魔肆虐,灾区告急!

抢险保通,迫在眉睫!

雷声阵阵,山洪滚滚,洪水咆哮而来,无情地吞噬着大地的每一寸肌肤。2017年7月13日开始,吉林省中部地区普降大暴雨,暴雨引发洪涝灾害,当天夜里,松花江支流温德河发生了特大洪水,多个县市区不同程度受灾,吉林省永吉县,再次全域受灾,最大降水量达到300毫米,发生超历史实测记录的特大洪水,当地人民群众生命财产安全受到严重威胁,全省直接经济总损失212.3亿元。强降雨导致吉林市交通基础设施遭受严重损毁,通讯中断、电力中断,救援驰援、物资输送、灾民转移难以开展,抢通灾区生命通道任务十分紧急。

汛情发生后,吉林省交通运输厅党组书记、厅长王振才立即赶赴抢险现场,踏查灾情,指挥抢通,要求各级交通运输部门,要坚持人民利益至上的原则,把公路抢通放在第一位,深入一线,现场指挥,及时决策,以最快的速度打通灾区生命通道,尽最大努力为抢先救援、物资运送、灾民安全转移等各项工作争取时间。并于17日主持召开防汛紧急调度会议,对交通防汛减灾救灾工作进行再动员、再部署,要求有关部门和单位,要提高做好防汛工作的重视程度、认识深度、准备力度和反应速度,时刻绷紧防汛的弦,全力做好交通运输各领域防汛减灾救灾工作,迅速启动灾后重建各项工作。此前,省交通运输厅接到预警信息后,厅党组高度重视,王振才厅长亲自调度防汛抢险工作准备情况,并要求厅防汛办迅速安排部署应对工作。厅应急办按照王振才厅长的指示要求,结合7月13日国家防总紧急电视电话会议精神,迅速下发了《关于全力做好防汛工作的紧急通知》(以下简称《通知》)。《通知》对全省全行业防汛工作进行了再要求、再部署,并传达了朝鲁书记关于防汛工作的要求。省高管局、省公路管理局、省运管局、吉高集团等单位迅速启动防汛预案,安排布置抢险物资和集结抢险队伍,13日早8时许,全省高速公路和公路管理部门就完成了抢险队伍的集结、防汛物资包括挖沟机、铲车、运输车等救援设备。

灾情发生后的第一时间,枕戈待命的高速公路和普通公路抢险队伍迅速集结,马上赶赴灾区开展抢险保通工作。7月14日,厅党组成员、省高管局局长张业岩到吉林市高速公路水毁现场办公,并召开紧急防汛会议,传达王振才厅长的有关要求。要求各管养单位、相关单位全力做好防大汛、抗大灾的各项准备工作,加大巡查力度,及时排查安全隐患,妥善处置突发事件,确保救灾物资运输和人员车辆通行安全。各管养单位结合所辖路段实际情况,开展隐患排查,养护、路政部门加大了巡路频次,发现问题,及时实施抢险作业,确保救援大通道安全畅通;指挥调度部门及时发布交通通行状况和安全提示信息,确保公众第一时间了解高速公路通行情况。截至7月15日,全省高速公路共发生水毁3600处,其中小型水毁3500余处,较严重水毁150余处,均已得到有效处置,高速公路保持安全畅通。在处置过程中,发生土方工程量约39000立方米,出动机械设备800台班、人员2000工日,消耗砂石料20000立方米、编织袋15000条、木杆11000根。据悉,汛情来临前,省高管局已准备各种机械设备320台,防汛物资编织袋69000条,铁锹7200把,砂石料4300立方米,砂石料场60多处处,木杆19000根,并组建应急保障队伍62支,总人数达2300人,为有效应对本次洪灾奠定了坚实基础。

14日早,省公路管理局局长沈瑞峰按照王振才厅长的指示,带领相关人员赶到永吉灾区公路阻断现场,与吉林市公路管理处主要负责人研究部署抢通工作。局领导班子成员和有关工作人员分赴重灾区永吉、桦甸、丰满等地,加强抢通工作的指导和协调,为尽快抢通提供技术指导。各级公路管理机构领导靠前指挥,加紧调动抢险物资设备,并积极与水利部门协调,减少泄洪量,同时组织抢通人员架设应急照明,为彻夜连续抢通作业提供条件。抢险队伍坚持连续作业,快速抢通,并对水毁路段设置阻断和绕行指示标志,及时做好过水路段的清淤工作,确保了通行人员安全通行。其中,损毁严重的国道202黑大线黑石大桥便桥于15日前实现抢通,便道经过52小时奋战恢复通车;国道302珲阿线牛场屯处涵洞全损毁1道,中断2小时后便恢复通行,全省阻断干线公路已全部抢通,阻断农村公路已抢通97条(处),预计在7月25日前全部抢通。截至目前,国省干线普通公路投入水毁抢险人员963人2889个工日、铲车27台51个台班、挖掘机35台105个台班、自卸车96台288个台班、平板运输车31台、编织袋7500个,抢险投入256.8万元。

此外,吉林省交通运输厅还成功处置一起汛情引起的突发事件。7月13日晚19时,由于吉林地区持续性暴雨,丰满区二道乡西前段铁路基石冲毁,导致K216次图们-北京列车被困。厅应急办紧急通知吉林市交通运输局,第一时间调动应急保障车队,调配22辆旅游运输车前往事发地点,将915名被困乘客全部安全营救、撤离。

在洪水重灾区吉林市,当地交通运输干部职工把抢险保通作为首要任务,不眠不休、连续奋战,打通了一条条通往灾区的生命线。通往旺起镇、口前镇的吉桦公路桥涵严重损毁,是保障抢险物资运送到灾区的生命线。为了尽快打通这条生命线,吉林市交通运输局、市公路处、城区公路管理段及市、乡村各级政府纷纷调动机械、资金、人力、物力赶赴吉桦公路抢修被洪水冲毁的道路和桥涵。从7月14日3时抢修开始,共动用机械铲车26个台班、推土机3台班、勾机46台班、自卸车156台班,恢复路基立7600立方米,经过33小时不分昼夜的奋战,终于打通了吉林至旺起30km路段,使得吉林送往灾区的救灾品顺利进入旺起镇。永吉县受灾最为严重,城区内涝,淤积严重,连接城乡的主要公路多条瘫痪,救援自救开展艰难,灾民转移任务十分紧急。该县交通运输各部门、单位齐心合力,抗洪保通,交通运输局迅速启动防汛抢险应急预案,公路段领导班子成员第一时间深入各条路线上查看险情,全力组织人员抗洪抢险。一时间,黑大线正在修建的黑石大桥便桥被洪水冲走,吉草高速连接线两处涵洞坍塌,珲阿线牛场屯涵洞坍塌,多处路基被掏空,路面损毁……按照轻重缓急的原则,先组织抢修阻断交通的路段,黑石大桥便桥抢险、抢修吉草高速连接线、抢通珲阿线,经过两天两夜的艰苦奋战,永吉辖区内公路实现畅通。桦甸市交通运输局立即启动公路抢险应急预案,成立四个抢险工作组到各条路线进行灾情踏查和现场指挥救援。在13日晚至14日凌晨对无法立即开展抢修的水毁路段进行死看死守,设立安全警示牌,防止过往车辆行人遇险。同时,组织力量连夜往各水毁公路路段运送救援所需钩机、铲车、大型自卸车辆、涵管、编织袋等设备和物资,为符合安全施工条件后抢修施工做好充足准备。13日晚,桦甸市交通运输局组织大型钩机、铲车连夜奔赴抢险第一线,对公路沿途泥石流进行清理,对沿线受困车辆进行救援,13日凌晨3时共抢救出大小车辆20余台。14日上午,暴雨渐停,各抢险小组立即组织施工,抢修工作紧张有序进行。15日16时,域内吉桦线泥石流清运、水毁桥梁常兴北桥便道修筑等抢险任务率先完成,15日晚19时取常线当石桥便道胜利贯通,至此,桦甸市所有国、省、县道阻塞交通处全部打通,恢复正常通车。

目前,公路抢险保通工作取得阶段性胜利,省交通运输厅正积极协调省直有关部门,着手制定灾后恢复重建方案,确定政策标准,指导灾区迅速启动灾后公路重建工作,为灾区群众早日重建美好家园提供交通保障。同时,针对吉林省汛期提前的实际,未来一段时间,将加强与气象、国土等部门的沟通,强化气象和灾害预警信息,分析研判极端天气和地质灾害对公路设施产生的危害,全力做好汛情预判工作。按照“重点整治,强保固通”的原则,加强公路抢通保通工作,对临江、沿河、山区等地质灾害易发路段巡查,强化对大型滑坡体和重要桥遂的监测,确保隐患及时发现和处置,尽量降低灾害发生的可能性和对公路通行的危害程度。

吉网 吉刻APP记者 吕孟阳 通讯员 张士鹏

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