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晋江垃圾漂浮影响景观可借鉴厦门模式设两江环卫站[新闻]

发布时间:2020-11-20 16:33:14 阅读: 来源:减压器厂家

闽南网11月15日讯 上周末,市民李小姐沿着沿海大通道骑行,沿途美丽的绿化景观,让她神清气爽;往下一看,晋江江面上不时出现的江漂垃圾,让她心情立即变了样。

后渚码头边上,涨潮后江漂垃圾留在岸边,影响景观

曾在厦门工作的她,期待泉州可以借鉴厦门成立海上环卫站的模式,统筹江面环境卫生管理。海都记者昨日走访发现,因海水涨落潮的关系,江面上并没见明显的垃圾,但晋江南岸边,仍残留着不少江漂垃圾。

海都记者随后从晋江市堤防管理处了解到,因河道管理实施新规定,再加上年初清理大米草的缘故,与去年相比,晋江的垃圾量已经减少了。对于成立类似海上环卫站的设想,管理处主任王亚池予以了肯定。在他看来,晋江两岸设置环卫站,是长期的工作,因涉及的部门较多,建议可以由属地政府牵头进行。

现场:

江面上未见明显垃圾 南岸边不少垃圾堆积

昨天上午,海都记者沿着晋江金鸡拦河闸处出发,往洛阳江方向沿岸行驶。只见整个江面上整体情况较好,并没有明显的江漂垃圾。仅在后渚港码头滩涂上,见到零星的垃圾。

但在晋江南岸,溜石旱闸至田安大桥河段,江面上有不少被河水冲刷的垃圾。附近居民介绍,这些垃圾都是随着江水冲刷上来的,久没处理,实在影响观瞻。

在东海公式埔段,岸边正在修理船只的渔民黄先生介绍,此前晋江大桥桥下附近水域经常能看到江漂垃圾。渔船在江面上行驶时,如果不及时避开,一上岸就得检查螺旋桨,里面满满的都是垃圾,未及时清理的话,船只容易损坏。不过,黄先生同时提出,这些江漂垃圾常常随着海水涨潮、落潮时冲刷,有时江面上很多,有时却相对干净。

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新规定和清理大米草 晋江垃圾量明显减少

海都记者从泉州市水利、环保部门了解到,沿岸地区的生活垃圾、近岸海域养殖和船舶倾倒的垃圾、沿海工业企业产生的废弃物等,是江漂垃圾的主要来源。

晋江堤防管理处主任王亚池介绍,江面上的垃圾主要以生活垃圾为主,每月管理处都会雇用船舶和工人沿江清理。不过,江面的垃圾并不好清,特别是浅滩,人上不去,只能等涨潮时水把滩上的垃圾冲起来,再去打捞。为保证人员安全,能够打捞的时间,也只有早上第一次涨潮的几个小时。

晋江市晋东堤防管理处相关人士也表示,因垃圾会随着江水冲刷,清理起来不便。再加上经费问题,他们常常是根据轻重缓急,在一些特别严重的河岸边,先行垃圾清理。

采访中,王亚池表示,与去年相比,今年晋江的垃圾量减少了,主要有几方面的原因:首先今年2月清理了大米草。大米草长得又高又密集,退潮后,垃圾经常留在大米草内,很难清理。2月大规模清理后,江中的垃圾自然就减少了,也不容易再产生堆积。同时,今年开始,晋江下游河道的管理也出了新规定。

据了解,新规定包括,晋江下游河道滩地的开发利用和管理,按照使用功能和“分级负责,属地管理”的原则,进行河道滩地、低水驳岸工程管理和维修维护(包括所属区域的环境卫生保洁等)的责任划分。按属地管理,分别由晋江、南安、鲤城、丰泽属地政府负责,属地政府对河滩保洁更重视,几个部门一起合作,对垃圾的清理也加大了力度。

畅想:

借鉴厦门设两江环卫站 统筹江域环境卫生

市民李小姐曾在厦门工作过,厦门海域的江面景观十分漂亮,她听说厦门有专门的环卫站,对海域环境卫生进行管理。她期待,泉州市也能借此次“两江”规划的机会,借鉴这样的模式,对“两江”的江漂垃圾进行系统管理。

海都记者了解到,作为全国首个海域环卫规划,早在2006年,厦门市就组建海上环境卫生管理中心,统筹协调全市海域的环卫管理,并下设西堤和刘五店两个管理所。整个海域布局建设7个环卫基地,并将全市海域划分为4个作业区域,统一管理和保洁。

目前,晋江江面的保洁,主要靠晋江河道堤防管理处雇用船舶和工人。王亚池说,这毕竟是比较“业余”的,有时还会遭遇请不到人的尴尬局面。如果能够统一设置环卫站,使用专业船舶,对人员进行培训,对于晋江的整体保洁,自然是更好的。

不过,他认为晋江两岸设置环卫站,是长期的工作,并且要设立长效机制,同时需要投入大量资金,单靠管理处的力量并不容易。因晋江两岸涉及的属地政府和相关职能部门较多,可以由属地政府牵头,将环卫站做起来。(海都记者 陈丽娟 陈斯红 谢向明 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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