迁安北方钢铁物流产业聚集区_[新闻new]

发布时间：2021-09-10 17:47:47 阅读：次来源：减压器厂家

迁安北方钢铁物流产业聚集区

据悉，迁安北方钢铁物流产业聚集区（下称聚集区）是河北省认定的首批省级物流产业聚集区，2012年年底被中国物流与采购联合会正式命名为2012年度“中国物流实验基地”，成为去年河北省惟一一家获此殊荣的物流产业聚集区。

浙江物产、天津物产等世界500强、中国500强大企业的落户，不仅坚定了聚集区管委会招大商、招好商的信心，更为聚集区的发展带来了强大的后劲。“良禽择木而栖”。为探索聚集区筑巢引凤的奥秘，为其他园区发展提供可借鉴经验，本报记者采访了迁安北方钢铁物流产业聚集区管委会主任王学龙。

《现代物流报》：聚集区被批复为省级物流产业聚集区后，建立了什么样的组织架构来对聚集区进行管理，目前工作进展情况如何？

王学龙：现在聚集区管委会机构编制已经批复，我们是副县级单位。管委会综合办公室、招商投资部、规划建设部、企业管理服务中心各科室25名工作人员已经到位。

迁安市提出了“三足鼎立，两翼齐飞”的发展战略。三足是“精品钢铁、装备制造、现代物流”，这也是迁安市培育的三大支柱产业。而我们聚集区就是其中重要一足。

聚集区成立两年来，我们按照“一年打基础，两年加速度，三年大跨越，五年成规模”的总体思路，强力推进聚集区建设。我们聘请了专家学者对园区进行考察论证，将园区科学地划分为“一心、两轴、三片、九区”，使园区的布局更加合理，功能更加完善。

到目前园区累计投资了6亿多元，实施了驿港大街东延、驿港大街西拓、35kv变电站等六大基础设施建设工程，使园区的起步区达到了“七通一平”的标准。

《现代物流报》：聚集区在发展建设方面具有哪些优势？

王学龙：聚集区位于迁安市的西南部，规划总面积20平方公里，处于河北省“东出西联”物流发展格局中的重要节点位置。

聚集区周边交通发达，一方面具有铁路、公路、驿站三重优势。卑水铁路、卑杨公路、杨柏公路和拟建的迁安地方高速纵贯南北，京沈高速、102国道、京秦电气化铁路和正在建设的津秦高速客运铁路横穿东西，形成了“四纵四横”的交通格局。

另一方面，聚集区分别距京唐港、秦皇岛港、曹妃甸港和天津新港四大港口80公里、100公里、120公里、180公里，可称为四大港口的混合腹地。

此外，沙河驿镇火车站是迁安市惟一的二级火车货运编组站，有货物储运场6个，年吞吐能力达到1600万吨，接发货达到700万吨，大宗物流运输优势明显。

同时，聚集区与另一家省级聚集区迁安西部工业区是迁安市打造的前沿工业聚集区，钢铁产能高度聚集，仅迁安的钢铁产能就占了河北的五分之一，每年的钢铁物流量将近3亿吨。

《现代物流报》：按照总体规划，依托产业和交通区位优势，目前聚集区企业入驻和项目建设进展情况如何？

王学龙：我们园区重招商。两年来园区依托独有的产业和区位优势招商引资，现在聚集区已形成了物流行业三巨头引领51家企业集群入驻的发展格局。

继中铁联合物流与京唐港同迁安当地一企业合作，投资3.5亿元的中铁物流迁安基地项目建成后，我们又成功引进了世界500强、国内物流第一的浙江物产集团。

浙江物产在园区建设分三大块，即：一总部、两基地。其实施的浙江物产（迁安）国际供应链物流基地项目于2012年3月正式开工建设。

目前，该项目电子商务大楼五层主体框架已完工；三层服务楼，1、2号钢材库，7座龙门吊及8座行吊全部建成投入使用。

依托此项目搭建的省内首个物产大宗商品电子交易平台于2012年7月2日正式上线运营，目前已累计实现在线交易量92万吨、交易额30亿元。

2012年5月15日，园区又成功引进了另一家世界500强企业天津物产集团，就天津物产迁安综合物流服务中心项目正式签署合作协议。

签约后，落地开工是关键。为促进项目尽快开工，我们努力为企业提供全方位、全过程、高效率的一站式服务，加大领办代办力度，积极与行政审批部门对接，积极为项目跑办开工前各类手续，到2012年10月底已经完成各种前期手续的办理，具备开工条件，即将正式开工建设。2012年聚集区主营业务收入大体上完成了39.7亿元，实现税收收入4075万元。

《现代物流报》：浙江物产等龙头企业的入驻必然会为园区的建设带来聚集效应，聚集区在引进大企业方面有什么优势？今后，对于聚集区的发展，管委会有怎样的规划和布局？

王学龙：浙江物产、天津物产，世界500强落户迁安有三个原因。一是战略上高度合拍，特别是浙江物产完成南方产业布局之后，到北方来，发展钢铁物流首选迁安；二是产业上高度互补，我们有钢铁，他们做物流，双方在产业上达到互补；三是环境优越，我们倡导“围墙内的事企业办，围墙外的事我们办”，企业各类手续全部由我们办理。

未来聚集区将重点发展节能、环保绿色园区，取暖全部用地暖热泵取暖，不允许使用锅炉。同时发展智能园区，现在我们正在交通主路口安装智能卡口，车辆进出园区全部实现智能化。

此外，我们已经完成了局部范围钢铁行业大调研，从而摸清园区内企业整个供应链的情况和总的物流量。通过大信息促大贸易，通过大贸易促大延伸，通过大交通促大物流，通过大环境促大发展。

我们力争到2015年形成1500亿元的产业规模，实现打造千亿级物流产业集群的发展目标，把聚集区建成全省物流产业聚集区的典范、标杆，在全省推进物流产业聚集区建设中当先锋、作表率、做好示范带头作用。